Особенностью ДТП с участием пешехода является то, что именно человек, переходящий дорогу, получает наибольший вред для здоровья. Водителю же грозит наказание.

Главная причина ДТП с пешеходом

Необходимо отметить, что чаще всего ДТП с пешеходом происходит вечером, когда дорога недостаточно освещена. Дело в том, что сложно заметить человека, переходящего дорогу в темной одежде. Водитель, если и успевает среагировать, делает это в последний момент и, как правило, не очень успешно.

Пешеходы же никогда не ставят себя на место водителя, не понимают, что существуют природные особенности, в силу которых водитель не может правильно оценить дорожную обстановку. Они переходят дорогу точно так же, как и днем.

Если пешеходу необходимо достаточно часто пересекать проезжую часть в неосвещенном месте, ему лучше пришить на одежду светоотражающие элементы. Они позволят водителю вовремя среагировать и риск попадания в аварию в этом случае значительно снижается.

ДТП, когда виноват пешеход

Если пешеход виновник ДТП, значит, он нарушил какое-либо из правил движения на дороге. Обычно это происходит, когда пешеход пересекает проезжую часть:

1. не по пешеходному переходу,
2. по переходу, однако делает это на запрещающий сигнал светофора.

Обычно пешеход нарушает ПДД вследствие нижеперечисленных причин. Он:

• сильно торопится и выбирает наиболее короткий путь,
• ленится дойти до перехода,
• находится в неадекватном состоянии и не может правильно воспринимать ситуацию (это алкогольное либо наркотическое опьянение),
• является человеком с ограниченными возможностями, который не в состоянии вовремя среагировать на сложившуюся ситуацию.
• не знает ПДД и пересекает дорогу там, где считает это для себя наиболее безопасным. Чаще всего так делают пенсионеры, которые привыкли, что им должны везде уступать. Особенно, когда они переходят дорогу в надежде успеть на автобус.
• невнимателен. Обычно это ребенок, который, заигравшись, выскакивает на дорогу.
• привык, что в данном месте не так давно находился пешеходный переход. Но сейчас правила изменились и его перенесли в другое место. Пешеход по-старому переходит там, где привык, а водители его не пропускают.

Если уж пешеход и решился пересекать проезжую часть не по переходу, ему необходимо убедиться, что на пути следования нет препятствий, ограничивающих видимость водителю (например, припаркованные на обочине машины). Именно пешеход должен убедиться, что на дороге нет приближающихся автомобилей.

Наказание за аварию по вине пешехода

Ситуация обычно сильно осложняется тем, что наказание пешехода за несоблюдение ПДД чаще всего не так велико. Наибольший штраф может составить 1000 рублей. Но если водитель, пытаясь избежать аварии, получил вред здоровью, сумма взыскания значительно увеличивается:

• при нанесении легкого (среднего) вреда, штраф будет 1000-1500 руб.,
• за тяжелый вред здоровью грозит уголовная ответственность, причем пешехода могут лишить свободы до 2 лет,
• когда в результате такого ДТП умер человек — это уголовное наказание (до 4 лет тюрьмы),
• если скончалось более 2 человек – уголовное наказание до 7 лет.

Поэтому стоит помнить, что даже пешеход является участником движения и не должен халатно воспринимать свои обязанности на дороге.

ДТП, когда виноват водитель

У водителя, по сравнению с пешеходом, гораздо чаще возникают ситуации, при которых он может стать виновником аварии. Это наезд:

1. на регулируемом переходе. Чаще всего происходит из-за невнимательности или недостаточного обзора.
2. на нерегулируемом переходе. Обычно вследствие того, что водитель вовремя не заметил либо сам переход, либо пешехода на нем.
3. вне перехода. Наиболее распространен, когда водителем была сильно превышена скорость движения.
4. при съезде с проезжей части или на повороте. Водитель не всегда помнит о своей обязанности уступить пешеходу, поэтому действует не достаточно внимательно, “зная” о своем приоритете.
5. когда водитель находился в неадекватном состоянии (алкогольное либо наркотическое опьянение).
6. во время неправильно совершенного обгона,
7. из-за банальной невнимательности водителя, который мог отвлечься на телефонный разговор или отправление смс.
8. если водитель плохо выспался перед дорогой и уснул за рулем.
9. из-за неопытности водителя автомобиля.
10. в виду технической неисправности машины. Дело в том, что установлен перечень неисправностей ТС, при которых не разрешается движение на автомобиле. Чтобы избежать аварии, перед выездом, водитель обязан хотя бы визуально проверить состояние автомобиля. В 97% случаев это является залогом безопасности на дороге.

Чтобы не произошло наезда на пешехода, водитель должен особенно обращать внимание на:

• машины, которые без видимых причин, снижают скорость на дороге. Зачастую это связано с тем, что они пропускают пешехода вне перехода и на нем.
• нерегулируемые пешеходные переходы во время передвижения за городом ночью. Пешеходы не всегда пользуются светоотражающими элементами и их можно не заметить.
• остановки общественного транспорта. Именно здесь пешеходы чаще всего не соблюдают ПДД и появляются на дороге совершенно неожиданно.
• припаркованные автомобили на обочинах дорог. Человека, который выходит из-за них, как правило, сложно заметить.

В опасных местах водителю лучше ехать со скоростью 20 км/ч, внимательно следя за поведением других участников движения.

Наказание за аварию по вине водителя

Если ДТП произошло на пешеходном переходе, водителю надо заплатить штраф 1500-2000 рублей. Однако, это исключительно в той ситуации, когда не было вреда здоровью. В остальных случаях наказания более существенные:

• легкий вред здоровью расценивается в 2500-5000 руб. или на 1-1,5 года,
• ущерб средней тяжести грозит штрафом 10000-25000 руб. или лишение удостоверения на 1,5-2 года.
• тяжелый вред влечет за собой уголовное наказание с лишением свободы до 2 лет,
• смерть пешехода — это уголовное наказание до 5 лет,
• смерть двух и более пешеходов — уголовное наказание до 7 лет.

Особенности ДТП с пешеходом

Любое происшествие, участником которого является пешеход, оставляет некоторые неприятные последствия. В частности, это:

1. значительная потеря времени. Это связано с тем, что даже при оформлении легкого касания, уходит 8-10 часов. А если в аварии имеются пострадавшие, время значительно затягивается.
2. уход пешехода с места аварии. Найти его потом будет очень сложно, а значит водителю, скорее всего, придется не только платить штраф, но и чинить машину за свой счет.
3. неблагоприятные дорожные условия, которые усложняют возможность правильно определения виновника аварии. К таким причинам можно отнести:

• скользкое покрытие дороги,
• ямы и ухабы на дороге,
• ограниченная видимость (например, вследствие тумана),
• открытые люки, упавшее дерево, сломанный светофор,
• сложная метеообстановка: ливневый дождь, туман, гололедица, снегопад и пр.

Кроме административной и уголовной ответственности, возможна еще и гражданская. Наступает она в том случае, когда необходимо возместить ущерб пострадавшему. Ему выплачивают компенсацию на возмещение вреда здоровья и материального ущерба. Часть материальных затрат может выплатить страховая компания. Возмещение денежных средств зависит от вида нанесенного ущерба. Это может быть вред здоровью или имуществу, который оценивается до 160000 руб. каждый. Моральную компенсацию может оценить только суд.

Как определяют виноватого

При возникновении сложной ситуации, как правило, сопровождающейся отсутствием нарушений правил движения, сложно определить виновного в аварии. В этом случае рассматриваются все обстоятельства дела. В первую очередь определяется, могла ли какая-то сторона избежать аварии.

Зачастую, чтобы установить виновность водителя, делают автотехническую экспертизу автомобиля.

Если в результате нее будет доказано, что водитель не мог уклониться от аварии по техническим причинам и сделал все возможное для ее предотвращения, его признают невиновным.

Пешеход может заявить в судебные органы, чтобы в отношении водителя было возбуждено дело с целью возмещения ущерба. Причем, сделать это он вправе независимо от итогов экспертизы. Кроме того, для пешехода не предусмотрено срока исковой давности, для водителя такой срок установлен. Это 3 года с момента аварии.

При ДТП с пешеходом не обязательно виноватым окажется пешеход или водитель. Это могут быть и третьи лица, например, служба ГИБДД (по причине сломанного светофора), дорожная служба (когда авария произошла из-за ямы) и пр.

Как себя вести при аварии с участием пешехода

Тяжесть наказания, которое понесет виновник аварии, обычно определяется в суде. Делается это, исходя из наличия или отсутствия отягчающих обстоятельств. К ним относятся такие ситуации, когда один из участников:

• отличается агрессивным поведением,
• скрывается с места ДТП,
• был пьяным или под воздействием наркотиков.

В случае аварии с пешеходом, водителю не стоит паниковать, он должен хорошо знать, что нужно делать в сложившейся ситуации.

1. вызвать скорую помощь,
2. оказать пострадавшему посильную первую помощь,
3. позвонить в инспекцию ГИБДД,
4. сфотографировать или снять на видео место ДТП,
5. постараться найти свидетелей произошедшего,
6. предоставить собранную информацию инспектору для внесения в протокол,
7. позвонить в страховую компанию и сообщить о факте ДТП.

Если скорая помощь долго не приезжает, допускается отправить пострадавшего с попутной машиной в ближайшее медицинское учреждение.

Человек, управляющий автомобилем должен быть предельно внимательным, в таком случае возможность совершения аварии снижается в несколько раз. За 2017 год было совершено почти 17 тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием пешехода, и почти тысяча из них погибла. Какие действия должен предпринять пострадавший при таком ДТП? Куда обращаться за возмещением вреда здоровью? Каков алгоритм действий пешехода и водителя при аварии? Ответим на эти вопросы в данной статье.

Порядок действий пешехода

Пешеходам следует принимать решение о дальнейших действиях после аварии, исходя из обстоятельств произошедшего. Если водитель оказался порядочным человеком и оказывает помощь потерпевшему, то действовать надо в соответствии с ситуацией. Бывает такое, что вред здоровью причинен незначительный и выражен в ссадине или синяке, тогда имеется возможность решить вопрос, не вызывая ДПС. Когда вред здоровью причинен в значительной степени, то потребуется вызвать и дождаться ГИБДД и скорую помощь. Сотрудники по прибытии проведут осмотр места аварии и оценят тяжесть вреда.

В ситуации, когда авария происходит за пределами пешеходного перехода, у водителя имеется возможность доказать факт, что в случившемся виновен пешеход. Тогда можно требовать с него возмещения за вред, причиненный авто и привлечения виновника к ответственности. Доказательная база может быть построена на показаниях свидетелей, записи с видеорегистратора, камер наблюдения. Авария может произойти в то время, когда человек двигается по пешеходному переходу. Бывает, что водитель скрывается с места ДТП, в таком случае пешеходу потребуется:

1. Запомнить марку автомобиля или государственный номер.
2. Вызвать сотрудников ГИБДД и скорой помощи. В ситуации, когда повреждения пешеходом получены незначительные, лучше всего будет дождаться полицию и сообщить детали аварии.
3. Записать данные очевидцев случившегося. Это потребуется, чтобы иметь возможность подтвердить версию пешехода в суде.
4. Написать заявление с просьбой привлечь виновника к ответственности.
5. Проверить состояние здоровья с помощью медицинских исследований.

При наличии у водителя страховки, причиненный урон возмещается за счет ОСАГО. Если выплаченной суммы не достаточно - необходимо обратиться к водителю с требованиями о возмещении недостающей части. Обращение может быть в добровольном порядке либо через суд. Пострадавший имеет возможность требовать с водителя возмещения понесенных им денежных расходов на лечение, восстановление, за утрату трудоспособности, пропуски на работе. Также возмещению подлежит моральный ущерб, причиненный жертве. Для этого требуется обратиться с исковым заявлением в судебные органы. Дело рассматривается в порядке гражданского судопроизводства. Все выдвинутые требования необходимо подтвердить с помощью документации, чем являются больничные, чеки на приобретение лекарств и прочее. Сумма морального ущерба устанавливается пострадавшим, однако суд при рассмотрении дела руководствуется правилами разумности.

Если человеку в результате ДТП был причинен вред, который относится к категории тяжких, следствием чего он стал инвалидом либо на длительный период времени утратил возможность осуществлять трудовую деятельность - виновный привлекается к ответственности согласно санкциям статьи 264 УК РФ. Наказание предусматривается в виде лишения свободы на два года и лишение прав на три года. Когда вред здоровью небольшой тяжести или расценивается, как средний и не связан с риском для жизни - виновный отвечает в пределах, указанных в административном законодательстве.

Как поступить водителю?

В случае, когда произошло ДТП с участием пешехода, водителю нужно выполнить действия, прописанные в законодательстве. Изначально автолюбитель должен заглушить машину и не двигать ее с места, установить знак аварийной остановки. Пешехода нужно оградить от других машин, с целью защиты от причинения ему более серьезных повреждений. При необходимости пешеходу оказывается медицинская помощь. Если возникла экстренная ситуация, то требуется доставить потерпевшего в больницу на своем автомобиле или воспользоваться помощью проезжающих мимо. При этом нужно учитывать, что если перемещать человека, то ему могут быть причинены более серьезные травмы.

До приезда ГИБДД нужно зафиксировать на фото- и видеозапись обстановку происшествия. Если авария произошла за пределами пешеходного перехода - на фото должно быть четко видно отсутствие соответствующих дорожных знаков. Если имеются очевидцы, необходимо сохранить их данные, чтобы иметь возможность использовать их показания в суде. После прибытия сотрудников полиции, нужно принять участие в составлении документов, относительно ДТП. Изначально в устной форме излагаются обстоятельства произошедшего, при наличии подтверждения слов водителя в форме видеозаписи, свидетельских показаний - нужно сообщить инспектору. При составлении сотрудником схемы аварии требуется проследить за правильностью проведения замеров.

С конца 2017 года сотрудники ГИБДД не выдают справок о ДТП. Вместо них в страховую компанию или другое учреждение (например, суд) необходимо предоставить копию протокола, составленного на месте аварии.

Если пешеходу причинены травмы, то решается вопрос о возбуждении уголовного или административного дела, в зависимости от тяжести урона и проводится расследование. В отношении водителя в обязательном порядке проводится освидетельствование на предмет опьянения. Отказаться от данной процедуры нельзя, в противном случае на автолюбителя налагается штраф, и он лишается прав.

Далее сотрудниками ДПС назначается время для явки участников аварии в отделение для дачи показаний. В таком случае, прежде чем давать показания, требуется проконсультироваться со специалистом. В объяснении подробно перечисляются обстоятельства аварии, указываются данные очевидцев и прочие доказательства, которыми обладает водитель. При отсутствии на месте наезда пешеходного перехода данное обстоятельство обязательно должно быть отражено в документах (протоколе, акте осмотра места происшествия).

При возникновении необходимости можно подать ходатайство о вызове свидетелей на опрос. У автолюбителя есть возможность пользоваться помощью адвоката на протяжении всего рассмотрения дела. Решение о возбуждении уголовного или административного дела связано с результатами экспертизы тяжести вреда, причиненного пешеходу. Если водитель не виновен, то принимается решение об отказе в возбуждении дела.

Заключение

В случае ДТП с наездом на пешехода алгоритм действий может различаться в зависимости от степени тяжести аварии. Если водитель авто не пострадал, он должен действовать по стандартной схеме - остановить машину, вызвать службы спасения, убедиться, что с пострадавшими все хорошо или оказать первую помощь. Вопросы о возмещении ущерба и о применении мер ответственности будут рассматриваться на основании материалов дела, собранных сотрудниками ГИБДД, непосредственно виновником и пострадавшим.

При рассмотрении причин автомобильных аварий в большинстве случаев разбирают ошибки и нарушения, которые допускают водители. Однако значительная часть ДТП на улицах происходит по вине пешеходов. При этом последствия таких аварий могут быть самыми серьезными для их виновников.

Когда виноват пешеход

Наезд на пешеходов представляет собой один из наиболее распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. Причем, учитывая характер ДТП, его итогом в большинстве случаев становится серьезный ущерб для здоровья или даже гибель пешехода.

Традиционно в случае наезда принято обвинять водителя. Это в значительной степени связано с тем, что пешеход является более уязвимым и намного сильнее страдает при ДТП. Действительно, в большинстве случаев виновником оказывается водитель. Однако, как показывает практика независимой экспертизы после ДТП , немалая часть наездов совершается и по вине пешеходов.

По статистике пешеходы становятся виновниками ДТП в среднем в 16-17 % случаев. Это весьма значительная цифра аварий. Также следует учитывать, что во многих случаях точно установить причины наезда оказывается невозможно. При этом почти всегда в виновники «записывают» водителя. Поэтому число ДТП по вине пешеходов вполне может достигать 20 % и более.

Почему происходят ДТП по вине пешехода

Каждый человек, выходя на улицу, становится пешеходом, независимо от его уровня образованности, возраста, знания ПДД, навыков, состояния здоровья и других факторов. В свою очередь, каждый пешеход, как и водитель, обязан соблюдать правила дорожного движения. Однако реализовать это на практике оказывается далеко не так просто.

Чтобы стать водителем, необходимо пройти обучение в автошколе и сдать экзамен, что уже предполагает наличие достаточной подготовки и знаний. Кроме того, за действиями водителей осуществляется надзор ГИБДД. С другой стороны, чтобы стать пешеходом, как было сказано, достаточно просто выйти на улицу, да и ГИБДД за ними практически не следит. В связи с этим далеко не всегда пешеходы готовы соблюдать правила дорожного движения.

Практически каждый человек, когда-либо переходил дорогу в неположенном месте. В большинстве случаев причиной является спешка или банальная халатность. Очень часто подобные нарушения совершают дети, которым взрослые просто не объяснили, как правильно переходить дорогу, и насколько серьезными могут быть последствия. При этом дети зачастую еще не могут адекватно оценить ситуацию и пытаются перебежать дорогу прямо перед движущимся автомобилем.

Значительная часть наездов происходит в ночное время на плохо освещенных участках дороги. Пешеходы зачастую просто не понимают, что водителю намного сложнее ориентироваться в темное время суток, и времени, чтобы среагировать, у него может быть совсем мало.

В целом основными причинами дорожно-транспортных происшествий по вине пешеходов являются:

• переход дороги в неустановленном месте;
• переход дороги на запрещающий сигнал светофора;
• движение по обочине с правой стороны;
• несоблюдение требований безопасности при переходе или движению по обочине в темное время суток;
• переход дороги без учета погодных условий (например, во время гололеда пешеходы могут не учитывать, что длина тормозного пути автомобиля значительно увеличивается, а водитель может потерять управление при резком торможении).

В целом можно сказать, что пешеход должен помнить, что он так же, как и водитель, несет ответственность за соблюдение ПДД. Причем отвечать ему приходится своим здоровьем и жизнью. Особое внимание должно уделяться обучению детей правилам дорожного движения и безопасного поведения на дороге.

Помните, что безопасность на дороге зависит от соблюдения ПДД!

Дорожно-транспортное происшествие – это настоящая трагедия для всех людей причастных к аварии. Хорошо, если ущерб нанесен только материальный, разбита машина, выведены из строя комплектующие агрегата.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Но, к большому сожалению, авария редко обходится без жертв. Зачастую виной столкновений является нарушение правил дорожного движения водителем, в частности превышение скорости. Вследствие чего автовладельцу не хватает времени адекватно оценить ситуацию.

Но не всегда виновник аварии, сидящий за рулем человек. Создателем аварийных ситуаций часто выступают пешеходы, как полноправные участники дорожного движения.

Граждане, пренебрегая правилами и безопасностью, переходят дороги в неположенных местах, там, где им захочется, молодежь дурачится на окраинах тротуаров и так же выскакивает на дорогу.

Статистика по РФ за 2020 год

Сотрудники ГИБДД и экспертный центр «Движения без опасности» ежегодно проводят исследования и ведут различную статистику касающеюся ДТП.

Они подсчитываю абсолютно все, начиная от количества аварий и заканчивая процентными показателями соотношения числа аварий в различных городах России в зависимости от причин возникновения происшествия.

Результаты исследования показывают, что самым опасным краем для пешеходов оказалась Калужская область и Тыва. Наиболее комфортная и безопасная жизнь у жителей Чукотки и Мурманской области.

Статистика показывает, что количество аварий с участием пешеходов увеличивается именно в осенний период, когда появляются заморозки, дождь. То есть тормозной путь автомобиля рассчитать очень сложно.

Соответственно пенсионеры и пожилые люди не учитывают этого и переходят дорогу как летом, ни взирая на погодные условия, и часто становятся виновниками происшествий.

Каждый год в России осуществляется около 60-65 тыс. наездов на пешеходов, как по вине водителя и самих людей. Пострадавших пешеходов от наездов около 20 тыс.

Как говорят статистические данные, пешеходы часто попадают под колеса автомобилей по собственной вине. То есть об ответственности и осторожности на дороге со стороны граждан не может идти и речи.

Ведь с 13 тысяч погибших людей, около 5 тысяч попали под колеса автотранспорта исключительно по своей вине.

Всем не раз приходилось видеть такую картину, когда на улице имеется достаточное количество пешеходных переходов, а люди перебегают дорогу через каждые 10 метров, кому, где надо.

Основная причина наездов на пешеходов – переход участков дороги в запрещенных местах. В 2020 году нарушение правил дорожного движения со стороны пешеходов посопутствовало 20 тысячам авариям.

Согласно статистическим данным из-за неожиданных появлений пешеходов на дороге (вышли из-за машины, дерева) случилось еще 2500 аварий. Идентичное количество несчастных случаев произошло по вине пешеходов, что были в состоянии алкогольного опьянения.

Выше указывались места, когда пешеходы становились причиной аварии вследствие нарушений правил дорожного движения. Что касается их правомерной деятельности, и перехода дороги в указанных местах, то и тут не все гладко.

Люди умудряются нарушать и на пешеходных переходах, светофорах. Хотя процент гораздо ниже. По вине пешеходов на переходах погибло около 13 % людей, в 87 % случаев виновниками стали водителя транспортных средств.

Интересный факт, что вероятность попасть под колеса машины, на регулируемом перекрестке, гораздо выше, чем на нерегулируемом. Этому есть элементарное объяснения. Водитель автомобиля часто любит нарушать правила и ехать на красный свет.

Но пешеход, будучи уверенным в своей правоте и видя перед собой зеленый коридор, без оглядки идут вперед. Вследствие чего и получается дорожно-транспортное происшествие.

Причины ДТП по вине пешехода

Давайте рассмотрим с участием пешеходов, где они выступают виновникам событий:

• самая основная причина, в подтверждение этому вышеуказанные статистические данные – это переход дороги в нежелательном и запрещенном месте.

Большинство аварий случается в тех местах, где поток автомобилей огромный и человек просто не успевает оценить свои шансы прейти дорогу, рассчитать скорость водителя машин, посмотреть во все стороны.

Для автовладельца, что спокойно едет и не ждет на данном участке перебегающего дорогу человека, появления гражданина становится неожиданностью. В силу того, что агрегаты сейчас мощные и быстрые, человек просто не успевает среагировать и вовремя обойти препятствие и остановиться.

Это ему не дает сделать технические параметры машины. Однако пешеход думает по-другому. Часто люди переходят дороги под сигналы авто и еще при этом умудряются не торопиться.

Существует такая категория людей, что вообще не смотрит по сторонам и смело идет через дорогу, думая, что увидевший водитель остановится и пропустит его. Это некие «вип-персоны», что живут по своим установленным правилам. Смешав вместе все сказанное и, получается около 60 тыс. наездов в год;

• вторая причина – это непреднамеренные появления и неаккуратность пешеходов. К примеру, внезапные появления на дороги из-за препятствий, машин, деревьев, что закрываю обзор человеку. Это баловство школьников и студентов, что слишком увлекаются собой и не видят как оказываются около края тротуара, что легко можно перешагнуть черту и ты уже на дороге.
• третья причина – это пешеходы, что находятся в состоянии алкогольного опьянения. Таким особам не играет место перехода, препятствия или еще что-нибудь. Пьяные граждане могут идти по центру проезжей части, и им будет все равно, при этом ругаясь матом.

Под колеса пьяные люди попадают из-за своей нарушенной координации движения при обгонах авто. Передвигаясь сзади неуверенно идущего человека, обязательно сбавьте скорость. Ведь нет гарантии того, что его в эту же секунду не поведет в вашу сторону.

Какое наказание несет водитель и пешеход

По поводу ответственности за сбитого пешехода, то законодательство неправильно расставило приоритеты, и нет единого механизма, с помощью которого будут расследоваться неправомерные действий пешеходов, что повлекли за собою аварию и как притягивать этих граждан к ответственности.

Ведь не сравнить степень ответственности пешехода, что нарушил и того же водителя автомобиля.

Согласно теоретическим рассуждениям в обязанности пешехода входит знание правил, но привлечения его к ответственности, как показывает практика это дело топовой сложности.

Человек попросту может скрыть с места аварии, убежать, не иметь при себе подтверждающих документов. А как вы установите его личность, что запишет в бланк, номера ведь отсутствуют?

Наведем такой пример. Представьте что пешеход, что находится в состоянии алкогольного опьянения пытается пересечь дорогу в неположенном месте, где разрешенная скорость авто 90 км. Максимум что получит человек это штраф в размере 500 рублей.

Что касается водителя, что ехал по правилам, ничего не нарушал, и виноват лишь в том, что находился в этот момент за рулем, может избежать наказания.

Однако оплатить лечения, похороны гражданина придется, такова логика правоохранительных органов. Конкретнее в , где указано, что автовладельцев находившийся за рулем должен отвечать и платить за происшествие.

Человек должен возмещать ущерб нарушившему правила пешеходу. Видите ли, водитель находился в источнике повышенной опасности. Но если собственник авто ничего не нарушал, то есть не виновен, суд освобождает водителя от ответственности.

Большинство гражданских активистов выступают за внесения равнозначной ответственности за совершенные аварии, как по вине водителя, так и по вине пешехода.

В то же время нет механизма, который будет привлекать к ответственности таких людей. Но с этим нужно бороться. Ведь из-за пешеходов происходят страшные аварии, погибают люди, а ответственности нет. Как вы докажете что именно пешеход был виновником аварии?

Необходимо остановить человека, попросить документы, а если их нет, вести в отделение, а если тот преставится кем-то другим, баз в МВД пока на граждан нет. Поэтому большинство пешеходов остаются безнаказанными.

Как доказать вину

Доказать вину пешехода очень сложно, практически нереально. Для этого необходимо иметь фото подтверждения, а лучше видео, где показано движение человека. Это могут быть скрытые камеры наблюдения.

Необходимо иметь много свидетелей, что пойдут против человека, которого сбила машина. А как показывает практика, люди всегда за пострадавшего, хоть он и есть виновником, да и закон находится на его стороне.

Примеры из судебной практики

Рассмотрим несколько значимых примеров из судебной практики.

Пример 1

При ДТП водитель-пешеход в 2020 году есть очень несправедливая для водителей ответственность, даже притом, что последние не виноваты . Но она ещё больше при вине автолюбителя. О том, какое наказание за сбитого пешего участника дорожного движения, особенно, если тот пострадал или погиб, как работает ОСАГО в таких случаях, и другие тонкости аварий, если сбили пешехода, и рассмотрим ниже.

Обязанности водителя и пешехода по ПДД

В дорожном движении отношения водитель-пешеход регулируются Правилами через соответствующие запреты и обязанности, коррелирующие так, чтобы одной группе участников движения было что-то было запрещено или предписано уступить дорогу, а другой – дано право приоритета.

И в этом контексте далеко не все автолюбители, и, тем более, пешие участники знают свои права, а, главное, обязанности. Потому наш долг – перечислить их.

Итак, в обязанности пешеходов входит:

• переходить дорогу только по пешеходному переходу , а если последний регулируемый, то только на зелёный (п. 4.3 и 4.4 ПДД),
• но есть возможность и перейти вне перехода, при условии, что его нет в зоне видимости, и при этом пешеход обязан уступить дорогу автомобилисту, не должен выходить из-за стоящих машин и несёт ответственность за неисполнение обязанности (пункт 4.3),
• двигаться только по тротуарам и пешеходным дорожкам, если их нет – по обочине, если нет её – по краю проезжей части против хода движения и в один ряд (п. 4.1),
• если на перекрёстке нет перехода, то переходить можно вдоль линии тротуара или дорожки,
• если пешеход не успел перейти дорогу на зелёный и загорелся красный, то обязан остановиться на разделительной линии или островке при их наличии,
• равно как и водители, пешие лица обязаны пропускать автомобили спецслужб с включёнными маячками и сиреной.

Обязанности водителя согласуются с правами пешехода, чтобы не допустить наезда на последнего, и они нижеследующие:

• уступать дорогу везде пешеходам с белой тростью в руке (которая сигнализирует о том, что участник движения слепой),
• дать пешеходу закончить переход, если для того загорелся красный ,
• при поворотах не создавать пешеходам помех.

Самая важная тонкость ДТП с участием пешехода заключается в том, что водитель в этом случае несёт 2 вида ответственности: административную за нарушения ПДД и гражданскую – за вред, причинённый пешеходу. Равно как и пешеход обязан возместить вред при своей вине в ДТП, а также подлежит штрафу или уголовной статье в зависимости от последствий наезда.

ДТП с пешеходом – что делать?

В первую очередь, выполнить все обязанности , предусмотренные пунктами 2.5-2.6.1 ПДД:

1. выставить знак аварийной остановки,
2. включить "аварийку",
3. вызвать ГИБДД.

Это особенно важно, если вам кажется, что наезд на пешехода был очень лёгкий, вреда тому нет, и сам пеший участник движения подтверждает это и претензий не имеет.

В 2020 году просто на удивление часты случаи, когда пешеход, не имевший никаких претензий и увечий при ДТП, уже после этого идёт в травмпункт и фиксирует вред здоровью. Если ГАИ на место аварии вызвано не было, то водителя ждёт лишение прав по части 2 статьи 12.26 КоАП.

Административная ответственность водителя

Она наступает как в случае с ДТП по вине водителя, так и при отсутствии последствий нарушения.

Без ДТП

За простое нарушение - непропуск пешехода - водителя ждёт ответственность по статье 12.18 КоАП с штрафом от 1500 до 2500 рублей .

Это тот случай, когда не произошло аварии с наездом на пешего – если водитель не уступил дорогу:

• на переходе – самая распространённая ситуация, когда водитель несёт ответственность в виде штрафа за пешехода,
• при повороте на перекрёстке,
• при повороте на прилегающую территорию,
• во всех других случаях, когда идущий пешком имеет преимущество.

Если произошло ДТП с участием пешехода

Здесь рассматриваем случай, когда виноват водитель, а пешеход получил травмы, но не погиб. И наказаний уже за этот проступок два в зависимости от того, к каким последствиям для здоровья привела авария:

• если в результате наезда на пешехода тот получил лёгкий вред здоровью, то штраф 2500-5000 рублей или лишение прав на срок от года до полутора лет,
• если вред средний по вине водителя – штраф повышается уже до 10-25 тысяч рублей, а срок лишения до 1,5-2 лет.

Как различить степень вреда в результате ДТП с пострадавшим пешеходом, довольно сумбурно регулируют примечания к статье 12.24 КоАП:

1. Под причинением лёгкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.
2. Под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.

Уголовная ответственность

УК РФ применяется в тех случаях, когда пешеходу нанесены травмы тяжёлой степени либо повлёкшие его смерть. Но, несмотря всего на 2 градации, наказаний гораздо больше.

При ДТП с пешеходом со смертельным исходом ответственность водителя в 2020 году увеличивается кратно – как в качестве, так и в количестве применяемых возможных статей.

• если пешеходу причинён тяжкий вред, но автолюбителя ждёт часть 1 статьи 264 УК,
• если водитель при этом , то наказание ещё жёстче – по части 2 этой же статьи,
• часть 3 ждёт водителя, если ДТП принесло своим результатом смертельный исход,
• часть 4 – если автолюбитель во время ДТП был в состоянии опьянения и причинил смерть на пешеходном переходе или в других местах, где пеший участник был прав по ПДД,
• часть 5 – если трезвый автомобилист сбил 2 человек или более,
• часть 6 – если пьяный водитель сбил 2 человек и более,
• часть 1 статьи 111 УК – если автовладелец сбил пешехода умышленно и нанёс тому (по результатам экспертизы) тяжкий вред здоровью,
• часть 4 ст. 111 Уголовного кодекса за аналогичный умышленный наезд на пешехода, и в результате ДТП тот погиб.

Возмещает ли ОСАГО пешеходу?

Да. Автогражданка призвана защитить водителя от ответственности перед другими участниками дорожного движения. И таковая не ограничивается лишь возмещением ущерба по ОСАГО при причинении вреда другим автомобилям .

В частности, ОСАГО работает в таких ситуациях:

• если вы сбили пешехода и испачкали его, порвалась его одежда, разбился телефон и так далее, то страховка пешеходу возмещает имущественный вред в пределах установленного лимита 400 тысяч рублей ,
• если в результате наезда на пешехода тот погиб или причинён вред его здоровью, то ОСАГО компенсирует за этот вред ; лимит уже составляет 500 000 рублей,
• и даже если водитель скрылся с места происшествия, то по автогражданке пешеходу подлежит возмещение в виде компенсационной выплаты; основание – пункт 1 статьи 18 ФЗ "Об ОСАГО".

И ещё неожиданнее – даже если пешеход виноват, он всё равно сможет получить возмещение по страховке автовладельца. Но об этой возможности поговорим чуть ниже - по части гражданской ответственности.

Административная ответственность пешехода

Разумеется, пешеходы также несут солидарную ответственность при нарушении ими ПДД. Но, в отличие от водителя, штрафы пешим гораздо меньше:

• 500 рублей или предупреждение за любое нарушение ПДД без последствий в виде ДТП (12.29 КоАП),
• если такое нарушение создало помехи в дорожном движении – 1000 рублей (ч.1 ст. 12.30),
• если в результате произошло дорожно-транспортное происшествие с причинением лёгкого или среднего вреда здоровью – 1000-1500 рублей (ч.2 это же статьи).

Могут ли задержать?

Да. И основанием для этого служит отсутствие у пешехода документа, удостоверяющего личность. Есть также и другие основания , но они применяются гораздо реже.

Уголовная ответственность пешехода

Она наступает в тех случаях, когда по вине пешехода произошло ДТП – неважно с наездом на него или же тот просто создал помеху, в результате чего, к примеру, другие транспортные средства столкнулись, где людям причинён тяжкий вред здоровью или смерть.

И данный вопрос регулируют 2 статьи УК:

• если в ДТП по вине пешехода погиб человек, то применяется часть 1 статьи 109 Уголовного кодекса – причинение смерти по неосторожности,
• при 2 и более погибших, где виновник – пешеход, применяется уже часть 3 этой же статьи,
• за тяжкий вред будет , ч.1 УК.

Судебная практика ВС, где рассматривались дела с пешеходами, которым вменялась или .

Гражданская ответственность пешехода

Как мы уже указали выше, помимо административной и уголовной, которые применяются как наказанием участникам дорожного движения от государства, есть ещё гражданская ответственность. Она выражается в возмещении ущерба здоровью, имущественного и морального вреда тому, кому таковые нанесены.

И при ДТП с участием пешеходов, где виновник – именно пеший участник, ответственность в полной мере несёт это лицо. Например, если человека сбила машина в неположенном для перехода месте, то ответственность несёт пешеход за вред автомобилю – помятые кузовные детали. Суров закон, но это закон 2020 года!

Если скрылся

Главное, чтобы пешеход не сбежал, ведь идентифицировать его, в отличие от транспортных средств, у которых есть госномера, очень сложно. Следовательно, при ДТП с пешеходом, где тот скрылся с места, практически отсутствует вероятность найти его.

В любом случае ваша обязанность вызвать сотрудников ГИБДД, которые по факту скрытия обязаны возбудить дело для поиска виновника.

Если пьяный

В этом случае для потерпевшего водителя последствия возмещения вреда от пешехода ничем не отличаются от того, как если бы тот был трезвый. А вот для последнего административная (штраф вместо предупреждения) или уголовная ответственность (лишение свободы вместо штрафа, как пример) будет жёстче, так как опьянение – несомненно, отягчающее обстоятельство в ДТП.

И ГИБДД следует вызывать в этом случае, тем более. Дело в том, что возможный вред здоровью в случае, если пешеход пьяный, может быть совсем не очевиден – тот просто не чувствует боли при опьянении, например. А притом, что пешеход – потенциальный виновник дорожно-транспортного происшествия, становится особенно важно вовремя зафиксировать все обстоятельства последнего.

Можно ли водителю обращаться по ОСАГО?

Нет. Как мы уже описали выше, по ОСАГО страхуется автогражданская ответственность водителя. Не имущество, а именно ответственность. Поэтому такой вид страховки покрывает ущерб от автовладельца третьим лица, а имущество страхует Каско. Если у вас есть такой полис, то безусловно вы можете обратиться по нему.

Гражданская ответственность водителя

Она аналогично заключается в возмещении причинённого вреда имуществу, жизни или здоровью пешехода, и в случаях, когда водитель виновен полностью в ДТП, всё предельно ясно. Но есть одна важная тонкость, когда водитель обязан возместить вред пешеходу при невиновности первого.

Если водитель не виновен, а пешеход – виноват

Таким образом, в этом случае в стандартных ситуациях происходит следующий расклад ответственности сторон аварии:

• пешеход, так как они виновен в ДТП, возмещает имущественный и иной вред водителю по статье 1064 Гражданского кодекса,
• водитель же возмещает также любой вред (кроме морального) пешеходу на основании статьи 1079 ГК как владелец ИПО.

Покрывает ли ОСАГО вред по ИПО?

Да. Так как ответственность водителя застрахована, то вред пешеходу в ДТП возмещается по страховке. Пеший же участник как виновник платит водителю из своего собственного кармана .

При этом, водитель, разумеется, не получит выплату за собственный автомобиль по ОСАГО – такое право есть только у пешехода.

И это тот самый нелогичный, на первый взгляд, случай, когда даже при отсутствии вины водителя в происшествии, наступает его ответственность (при этом, нет наказания), и у него повышается КБМ , если пешеход будет обращаться за компенсацией ущерба.

Кроме того, обратите внимание, что, согласно судебной практике, также вследствие владения ИПО вред возмещается не только в ДТП водитель-пешеход, но и водитель-велосипедист и велосипедист-пешеход .

Если автомобилист скрылся

В случаях, когда в случившемся ДТП с наездом на пешехода водитель машины скрылся с места ДТП, то даже если подтверждена виновность пешего участника, вред также подлежит возмещению по ИПО. Однако, его уже выплачивает не водитель, а собственник транспортного средства.

Дело в том, что 1079 ГК говорит именно о владельце автомобиля. А таковым, если не установлен водитель, является собственник.

Судмед-экспертиза при пострадавшем пешеходе

Обычно ДТП, связанные с пешеходами, где те пострадали, длятся достаточно долго – до 1 года. Причиной тому служит факт установления вреда, причинённого их здоровью. Такая же ситуация происходит при авариях только автомобилей, просто пострадавшие в таких случаях бывают реже, потому для ДТП с наездом на пешехода это становится более актуально.

Длительность административного расследования здесь прямо коррелирует с длительным процессом констатации травм и их степени. В результате этого водителю выносится определённое наказание, если тот виновен.

Но и пешеход по ОСАГО с водителя не сможет получить возмещение до окончания судебно-медицинской экспертизы и вынесения решения об ответственности автомобилиста.